Als billige Airlines den Nahstreckenbereich eroberten, dachte die Branche zunächst, dass dies nicht auf Mittel- und Langstreckenflüge übertragbar sei. Wer bereit ist in Sachen Service und Komfort Einbußen hinzunehmen, kann mittlerweile auch auf Langstreckenflügen kräftig sparen. Der Chef der Fluglinie Kingfisher Air plant künftig beispielsweise, den Airbus A 380 für Flüge von Indien nach Europa einzusetzen. Insbesondere die asiatischen Fluglinien drängen mit aller Macht auf den Sektor der billigen Lang- und Mittelstreckenflüge. Es ist zu vermuten, dass ihre Billigflieger Konzepte…